La gara di Imola, in particolare i tempi registrati nelle qualifiche, hanno confermato che a seguito dell'entrata in vigore delle nuove regole e della riduzione della deportanza varata per il 2021, le squadre più danneggiate sono quelle che adottano un assetto poco "picchiato", cioè angoli di rake bassi. Sono invece penalizzate in misura minore le squadre come la Red Bull che hanno invece assetti
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