Si disputa questo weekend il Gran Premio del Brasile, terzultimo appuntamento della stagione di Formula 1, l'ultimo in cui è prevista una gara sprint e quindi le qualifiche si tengono di venerdì. E c'è una novità che riguarda proprio le qualifiche, dopo vari episodi controversi che si sono verificati nelle ultime gare e sui quali la Federazione Internazionale dell'Automobile aveva giurato di mett
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L’azione legale di Felipe Massa contro la Federazione Internazionale e contro la Formula 1 si basa sul presupposto che la Fia fosse venuta presto a conoscenza dell’illecito orchestrato dagli uomini della Renault e quindi potesse intervenire prima che la classifica del campionato diventasse ufficiale. Di qui l’attenzione della Mercedes, che evidentemente pensa a quando il piattino l’hanno subito l
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Si torna a parlare del Gran Premio di Singapore del 2008, perché Felipe Massa sta valutando - 15 anni dopo - di portare la Federazione Internazione dell'Automobile in tribunale. Ma cosa accadde veramente in quella gara, sulla quale Nelson Piquet junior nel 2009 rivelò: “Ero vulnerabile, ero in uno stato emotivo e mentale molto fragile, ero stressato. Briatore si rifiutava di rinnovarmi il contrat
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Massa lascia per strada la vittoria, Hamilton invece arriva a podio, fa 6 punti e alla fine vince il titolo di una sola lunghezza, all’ultimo giro a Interlagos.
L’anno dopo salta fuori che l’incidente di Piquet, che ha innescato il parapiglia in pit lane in reazione all’ingresso della safety car, è preparato a tavolino dalla squadra per favorire la vittoria di Alonso che partiva quindicesimo e
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Si disputava il 2 novembre del 2008 l'ultimo Gran Premio della stagione, al circuito di Interlagos in Brasile. Felipe Massa sulla Ferrari e Lewis Hamilton sulla McLaren si giocavano il campionato mondiale dopo un anno combattutissimo in cui ognuno dei due aveva anche commesso vari errori. Fu uno dei finali di stagione più emozionanti di sempre, ma anche un finale molto deludente per i tifosi dell
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Nessuno crede alla sfortuna, ma il 25 luglio sembra essere il giorno sfortunato di Felipe Massa per due episodi che si sono verificati in quella data in due anni consecutivi. Il primo risale al 2009, quando Massa con la Ferrari a Budapest in Ungheria andò violenetmenete a sbattere contro le barriere a seguito di un incidente assurdo, dopo essere stato colpito sul casco dalla molla dell'ammortizza
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Il pilota brasiliano soffre nel vedere il team di maranello andare così male in campionato, ma ritiene anche che la coppia Leclerc-Sainz sia molto buona per il futuro del team, non solo, ritiene anche che a Maranello possano progettare una macchina competitiva: "Carlos Sainz è un bravo pilota, giovane e ha molto da imparare. Certo, devono avere prima di tutto una macchina competitiva e lo spero p
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Felipe Massa ricorda che nessuno dei piloti che hanno corso per la Ferrari negli ultimi 12 anni è riuscito a conquistare il titolo iridato e a farlo vincere al team, quindi dubita che il problema risieda in Sebastian Vettel. L’attuale pilota di Formula E, difende il valore del quattro volte campione del mondo e ricorda che il tedesco è solo un’altra prova fallita della missione del Cavallino Ramp
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Carlos Sainz che approderà in Ferrari nel 2021 senza un leader indicato attualmente, in quanto il quattro volte campione Sebastian Vettel lascerà la Ferrari e, in linea di principio, dovrebbe lottare in una circostanza di parità di condizioni con Charles Leclerc e Felipe Massa è convinto che lo spagnolo otterrà il titolo con il team. Per quanto riguarda lo status all'interno del team, l'ex pilota
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Felipe Massa è stato un pilota di Formula 1 dal 2006 anno del suo esordio fino al 2013 ultima stagione a bordo della Williams, mentre attualmente è un pilota del team Venturi di Formula E. Nella sua carriera nella massima serie automobilistica il pilota brasiliano ha corso anche con la Ferrari, con la quale ha sfiorato il titolo iridato nel 2008 e sempre col team di Maranello è stato in squadra c
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Ecco perché il brasiliano ritiene che l'opzione migliore per la Ferrari sia quella di continuare con Sebastian Vettel come partner del monegasco quando il contratto tedesco si concluderà al termine della stagione 2020. Inoltre, crede che il quattro volte campione del mondo possa far ancora raggiungere il successo al team di Maranello e, a sua volta, non creerebbe troppe difficoltà al monegasco: "
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Con tale dispositivo, la serie totalmente elettrica ha l’obiettivo di immergere totalmente lo spettatore nell’abitacolo, rendendolo partecipe e facendogli rendere conto di tutti i minimi movimenti che il pilota effettua in ogni singolo giro, delle manovre e di tutto ciò che rende difficile quanto affascinante il motorsport. Questa soluzione è stata provata de Romain Grosjean e ancor prima da Pier
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Il pilota brasiliano ha fatto i complimenti alla Ferrari per aver progettato e costruito negli ultimi due anni (2017 e 2018), due monoposto competitive e capaci di poter tenere testa alla Mercedes, nonostante le sconfitte finali. Felipe Massa in un intervista per Motorsport.com si è complimentato per il lavoro svolto dalla dirigenza della Ferrari e ha anche appoggiato la nomina di Mattia Binotto
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Come già Galileo, anche Newton cercò di conciliare la parola della Bibbia con le sue scoperte scientifiche, convinto che le sue teorie non potessero contrastare con le verità rivelate dalla religione. Innanzitutto Newton si domandò da dove potesse provenire la velocità iniziale indispensabile al moto dei pianeti e in questo riconobbe l'opera di Dio. Newton si comportò in sostanza come Aristotele,
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"Non vedo l'ora di lavorare con Gildo [Pastore], che è giustamente riconosciuto come un pioniere nelle automobili elettriche e che ha visto il futuro della serie.
"Ha costruito una squadra forte e si è guadagnato il posto nella griglia di Formula E presentare molte persone di talento.
"La Formula
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Alla fine della scorsa stagione di Formula 1, Felipe Massa ha chiuso la carriera. Non è stato campione del mondo, ma nel 2008 nel duello con Lewis Hamilton ci è andato vicinissimo. Soprattutto, i numeri che ha segnato sono di tutto rispetto: è secondo solo a Michael Schumacher nella graduatoria dei
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Sergey Sirotkin alla Williams e Charles Leclerc all'Alfa Romeo Sauber sono le uniche new entry del 2018. Ma gli esclusi sono tantissimi, anche illustri. Da Felipe Massa che fino all’ultimo ha inseguito un anno di estensione di contratto, ad Antonio Giovinazzi che Maranello non ha saputo – o non ha
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Il paese del grande Ayrton Senna attraversa un momento delicato sul palcoscenico dell'automobilismo sportivo: nel 2018 per la prima volta dal 1970 non ci saranno brasiliani sulla griglia di partenza. Inoltre il contratto del Gran Premio a San Palo sulla pista di Interlagos è in scadenza e forse non
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Felipe Massa si ritira a 36 anni, avrebbe voluto continuare almeno un’altra stagione, ma la verità è che nella Formula 1 moderna – dove mediamente si debutta sotto i 20, vedi Verstappen, Stroll, Gasly e presto Leclerc – dopo i 35 anni sei già considerato vecchio. Tant’è che negli ultimi vent’anni s
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Ottenere misurazioni accurate sul peso delle stelle non gioca un ruolo fondamentale solo nella comprensione di come le stelle nascano, si evolvano e muoiano, ma è essenziale anche per valutare la vera natura di migliaia di esopianeti. Gli astronomi hanno inventato un nuovo e migliorato metodo per m
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